混凝土泵車的老板們在混凝土泵車使用一段時間后就會有些感覺泵送的力度不夠之前好了，是不是液壓泵出了問題？三民重科的技術專家告訴小編現在的混凝土泵車的液壓技術經常成熟，一般不會出現什么問題，很可能是跟液壓油出了問題有關，需要及時更換液壓油。

隨著混凝土泵送的過程中泵送時間越來越長，缸孔和活塞之間的磨損就會使間隙增大，活塞上的密封圈也會相應磨損與老化，活塞有可能傾斜或磨偏，這些都會導致密封性不好而造成外面的灰塵等雜物掉入液壓油中，加上磨損產生的廢材也會掉進液壓油中，都成為了液壓油箱中液壓油污染的污染源，從而需要更換液壓油。更換液壓油不是個簡單的活哦，一定要按混凝土泵車液壓油更換的注意事項來操作。

混凝土泵車液壓油更換的注意事項包括：混凝土泵車正常的液壓油溫度為20℃~60℃，最高溫度極限為70℃，系統換液壓油時，最好趁液壓油溫熱時進行，以便液壓油中的污物隨油液排出，而且液壓油油箱中的油應盡量排盡，以防止新舊油混合。然后先用低粘度的液壓油沖洗液壓油箱及相關零部件，特別提醒的是該液壓油必須含防腐劑，這樣才能防止剛放出熱油后的金屬表面生銹。最后才放進新的液壓油到郵箱。油泵、油馬達在發生故障拆下檢修后也應及時更換液壓油。

再次提醒您一定要定期檢查液壓油是否需要更換了，及時更換，盡量不要等到設備干活使不上勁才想起來。