混凝土泵車是如何泵送混凝土的？相信很多人只之其表不知其面，讓你去泵送混凝土你會，讓你說說原理就不會了，小面小編就來告訴大家混凝土泵車就是是如何泵送混凝土的。

1)三民重科混凝土泵車的主要結構及泵送原理
下面以三民重科的SN5216THB型混凝土輸送泵為例，介紹其泵送原理：
混凝土泵車泵送混凝土料時，在主油缸的作用下，推動混凝土活塞前進，混凝土活塞后退，同時在擺動油缸的作用下，混凝土與分配閥連通，料斗與混凝土缸連通。這樣混凝土活塞向后，便會將料斗內的混凝土吸入混凝土缸；活塞向前，就能夠將缸內混凝土料泵出。
混凝土泵車通過反泵操作，使得處在吸入行程中的分配閥與混凝土缸連通從而將管路中的混凝土抽回到料斗，同時泵送系統通過分配閥的轉換完成混凝土的吸入與排出，由此可以看出分配閥是混凝土泵車中的關鍵部件，其型式會直接影響到混凝土泵車的性能。
2)三民重科混凝土泵的幾種常見分配閥型式
(1)垂直軸蝶形閥
該閥體積小，流道短、結構簡單、換向阻力小并且檢修方便。
(2)S形閥
S形閥是輸送管的部分，設置了耐磨環的耐磨板。當易損件磨損后便于維修和更換。因泵送壓力大，具有輸送距離遠和輸送高度大的特點。
(3)C形閥
C形閥在料斗中，與混凝土泵出口接通，在液壓缸活塞桿的作用下做往復擺動，實現吸料和排料過程。
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